1.   مشاوره و انجام پروپوزال  و پایان نامه ، مشاوره در زمینه ارائه سمینار، 
       مشاوره و انجام مقاله های بین المللی و داخلی، 
       مشاوره و انجام مقاله در مجله های علمی پژوهشی معتبر، 
        مشاوره و آموزش شبیه سازی شبکه توسط شبیه ساز آکادمیک 2-NS، 
         مشاوره و آموزش شبیه سازهای ترافیک شهری از قبیل  SUMO، ONE، و ...
          کمک به دانشجویان برای پیاده سازی ایده ها و مقالات خود با شبیه سازهای
               NS2, NS3 , OMNET++ , ONE
     
    
                 شماره تماس :
                         حسین رنجبران:    09101607834   
                                          
    
                  ساعات تماس: 
                                      ۸ الی ۲۰
                         
                   ایمیل:
                         hossein.ranjbaran.it@gmail.com
                        
           
    

An Empirical Study on Urban IEEE 802.11p Vehicle-to-Vehicle Communication

شروع موضوع توسط AdMiN ‏23/11/16 در انجمن انجمن VANET

وضعیت موضوع:
You must be a logged-in, registered member of this site to view further posts in this thread.
  1. Administrator
    AdMiN
    هیات مدیره کاربر ویژه
    تاریخ عضویت:
    ‏3/10/13
    ارسال ها:
    2,287
    تشکر شده:
    325
    IEEE 802.11p based Dedicated Short Range Communication (DSRC) has been considered as a promising wireless technology for enhancing transportation safety and traffic efficiency. However, with limited literature available, there is lack of understanding about how IEEE 802.11p performs for vehicleto-vehicle (V2V) communications in urban environments. In this paper, we conduct intensive statistical analysis on V2V communication performance, based on the empirical measurement data collected from off-the-shelf IEEE 802.11p-compatible onboard units (OBUs). We have several key insights as follows. First, both line-of- sight (LoS) and non-line-of-sight (NLoS) durations follow power law distributions, which implies that the probability of having long LoS/NLoS conditions can be relatively high. Second, the packet inter-reception (PIR) time distribution follows an exponential distribution in LoS conditions but a power law in NLoS conditions. In contrast, the packet inter-loss (PIL) time distribution in LoS condition follows a power law but an exponential in NLoS condition. Third, the overall PIR time distribution is a mix of exponential distribution and power law distribution. The presented results provide solid ground to validate models, tune VANET simulators and improve communication strategies.​


    لینک دانلود در پست بعد برای اعضاء قابل مشاهده است.
     
وضعیت موضوع:
You must be a logged-in, registered member of this site to view further posts in this thread.

این صفحه را به اشتراک بگذارید